Juscelino Kubitschek, ¿quién fue? – Biografía, política, construcción de Brasilia

Juscelino Kubitschek, de Minas Gerais, trajo desarrollo e infraestructura a Brasil, por otro lado, desató una inflación estrepitosa

Nacido el 12 de septiembre de 1902 en la ciudad de Diamantina, en Minas Gerais, Juscelino Kubitschek provenía de una familia humilde y siempre le gustó estudiar. Además, en 1922 ingresó a la Universidad Federal de Belo Horizonte, en la carrera de medicina.

Finalmente, años después, se especializó en París y trabajó en Berlín. Además, en un accidente automovilístico, Juscelino murió en agosto de 1976.

Vida política de Juscelino Kubitschek

Juscelino Kubitschek inició su vida política en 1933, cuando asumió como jefe de gabinete, por intervención de Benedito Valadares. Además, al año siguiente fue electo diputado federal, pero fue una candidatura frustrada debido al golpe de Estado de 1937, que instituyó el Estado Novo .

Años más tarde, en 1940, se convirtió en alcalde de Belo Horizonte. Además, Juscelino Kubitschek realizó grandes proezas en la infraestructura de la ciudad, por ejemplo: Completo da Pampulha, diseñado por Oscar Niemeyer. Sin embargo, debido a la destitución de Getúlio Vargas, JK fue removido del ayuntamiento. Al poco tiempo, vuelve al cargo de diputado y participa en la formación de la Constitución de 1946.

En 1950, Juscelino Kubitschek asumió como gobernador del estado de Minas Gerais, cuando priorizó la energía y el transporte. Así, se construyeron cinco centrales hidroeléctricas. En 1955, JK ganó la presidencia de Brasil, con João Goulart como vicepresidente.

50 años de progreso

Al asumir la presidencia, Juscelino Kubitschek, hizo crecer el Producto Interno Bruto (PIB) 7% anual. Además, la tasa per cápita aumentó cuatro veces más rápido que en toda América Latina. Esos fueron los años dorados en Brasil.

Junto a la bossa nova y la victoria brasileña en el mundial de fútbol de 1958, JK llegaba con optimismo y cambios con el Plano de Metas. El plan abarcó cinco sectores principales: energía, transporte, industria, educación y alimentación.

En ese momento, el presidente trajo numerosas industrias automotrices al país. Por ejemplo, Mercedes Benz, Volkswagen, Ford, entre otros. Además, ha habido desarrollo de carreteras, JK ha construido más de 20.000 kilómetros de carreteras en todo el país. Además, apalancó la producción de petróleo, creciendo en treinta billones en 5 años (1955-1960); y el acero alcanzó los 2 millones. Sin embargo, toda la evolución vino en su mayoría con capital privado.

Apenas asumió la presidencia, Juscelino Kubitschek puso fin al estado de sitio ya la censura de prensa. Además, durante su gobierno, el mundo vivió la Guerra Fría, una disputa ideológica entre Estados Unidos y la Unión Soviética. Pronto, el gobierno de EE. UU. le pidió a JK que estableciera bases militares en Brasil, en Fernando de Noronha. Además, en 1957, Juscelino intentó retomar relaciones comerciales con la Unión Soviética, pero fue inviable a instancias de Estados Unidos.

Aunque, con tantos logros e innovaciones, el mayor legado que dejó Juscelino Kubitschek para Brasil fue Brasilia , que construyó desde cero. Con eso, en 1960, se inauguró la nueva capital del país, que se trasladó de la costa sureste al centro-oeste, cambiando por completo el escenario político y social de Brasil. Pronto, la implantación de Brasilia en el estado de Goiás hizo que el estado creciera y atrajera gente al centro del país.

caída del gobierno

A pesar de ser de gran importancia para todo Brasil y de haber logrado grandes logros, Juscelino Kubitschek necesitaba tomar préstamos para asegurar toda la inversión. Ciertamente, debido a la fuerte presencia de las multinacionales aquí, generó el dominio del capital extranjero, además, la inflación llegó al 25% anual.

Con eso, con todo el descontento de la población, en 1961 JK perdió las elecciones. Además, con una grandiosa victoria, Jânio Quadros asumió la presidencia de Brasil, con João Goulart como vicepresidente.

Aunque el mandato de JK haya llegado a su fin, nunca caerá en el olvido en la historia de Brasil.